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張家港校車GPS公交化,狠抓落實(shí)不放松
來(lái)源:跡圖GPS定位系統(tǒng)原創(chuàng)
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作者:跡圖科技
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發(fā)布時(shí)間: 2018-08-21
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張家港校車GPS公交化 狠抓落實(shí)不放松，今年的2月13日，蘇州張家港市實(shí)行了城鄉(xiāng)一體校車公交化，全市所有學(xué)生公交專線接送車在全市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部安裝GPS開通運(yùn)行。包括4500名外來(lái)務(wù)工人員子女在內(nèi)的萬(wàn)余名中小學(xué)、幼兒園學(xué)生乘上了放心專車。那么，實(shí)施至今已經(jīng)有近10個(gè)月了，校車公交GPS安裝運(yùn)行情況怎樣呢？記者來(lái)到張家港實(shí)地走訪了幾個(gè)學(xué)校。
張家港校車GPS公交化 狠抓落實(shí)不放松，今年的2月13日，蘇州張家港市實(shí)行了城鄉(xiāng)一體校車公交化，全市所有學(xué)生公交專線接送車在全市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部安裝GPS開通運(yùn)行。包括4500名外來(lái)務(wù)工人員子女在內(nèi)的萬(wàn)余名中小學(xué)、幼兒園學(xué)生乘上了放心專車。那么，實(shí)施至今已經(jīng)有近10個(gè)月了，校車公交GPS安裝運(yùn)行情況怎樣呢？記者來(lái)到張家港實(shí)地走訪了幾個(gè)學(xué)校。
記者隨駕乘員特地趕到了位于城鄉(xiāng)結(jié)合部的塘市幼兒園和小學(xué)，實(shí)地考察了學(xué)生專線車的運(yùn)行情況。
每輛車輛都安裝GPS定位監(jiān)控，每輛專車都是光潔如新,在車頭和車尾都有學(xué)生接送車的明顯標(biāo)志，每輛車上都配有一名乘務(wù)人員，一個(gè)個(gè)孩子被細(xì)心的抱上車，穩(wěn)穩(wěn)的坐在指定的座位上后，車才緩緩駛出。有著25年駕齡的陳明寶師傅告訴記者，他跑的這條線一共有8個(gè)彎道坡度和四個(gè)交通難點(diǎn)，于是在行車過(guò)程中他會(huì)特別注意，而且他的車速絕對(duì)不超過(guò)規(guī)定的40碼。在靠站孩子上下車時(shí)作到小心小心再小心，因?yàn)樗?，容不得一點(diǎn)馬虎，學(xué)生接送雖然看似小事，但是都是關(guān)乎千家萬(wàn)戶的大事,現(xiàn)在車上面都安裝了GPS定位系統(tǒng)，新的駕駛員也都很守規(guī)矩。全市車輛安裝GPS定位系統(tǒng)，對(duì)車輛，人員都是好事情。
每輛車輛都安裝GPS定位監(jiān)控，每輛專車都是光潔如新,在車頭和車尾都有學(xué)生接送車的明顯標(biāo)志，每輛車上都配有一名乘務(wù)人員，一個(gè)個(gè)孩子被細(xì)心的抱上車，穩(wěn)穩(wěn)的坐在指定的座位上后，車才緩緩駛出。有著25年駕齡的陳明寶師傅告訴記者，他跑的這條線一共有8個(gè)彎道坡度和四個(gè)交通難點(diǎn)，于是在行車過(guò)程中他會(huì)特別注意，而且他的車速絕對(duì)不超過(guò)規(guī)定的40碼。在靠站孩子上下車時(shí)作到小心小心再小心，因?yàn)樗?，容不得一點(diǎn)馬虎，學(xué)生接送雖然看似小事，但是都是關(guān)乎千家萬(wàn)戶的大事,現(xiàn)在車上面都安裝了GPS定位系統(tǒng)，新的駕駛員也都很守規(guī)矩。全市車輛安裝GPS定位系統(tǒng)，對(duì)車輛，人員都是好事情。